최근 몇 년 사이, 배민라이더, 쿠팡맨, 쿠팡이츠, 요기요, 카카오퀵 등 플랫폼 기반 노동이 급속도로 증가하면서
**‘플랫폼 노동자도 산재보험의 보호를 받아야 한다’**는 목소리가 커지고 있습니다.
하지만 현실에서는 여전히 많은 배달·택배 종사자들이 산재 인정의 사각지대에 놓여 있는 것이 사실입니다.
오늘은 플랫폼 노동자들의 산재 및 보험 관련 주요 쟁점을 정리해보겠습니다.

플랫폼 노동자란 누구인가요?
플랫폼 노동자는 ‘배달 앱’이나 ‘쇼핑몰 물류 앱’ 등 디지털 플랫폼을 통해 일을 수주하고,
근로계약이 아닌 개인사업자 형태로 일하는 사람들을 말합니다.
예:
- 배민라이더: 배달의민족 앱을 통해 주문을 수락하고 배달
- 쿠팡맨: 쿠팡 로지스틱스 관련 물류 배송 업무 담당
- 기타: 카카오퀵, 부릉, 요기요, 쏘카 배달 파트너 등
이들은 일하는 방식은 사실상 근로자와 유사하지만, 고용계약이 아닌 위탁계약으로 되어 있어
법적 보호 사각지대에 있는 경우가 많습니다.
산재보험 적용 가능할까?
기존 산재보험은 근로계약을 맺은 정규직·비정규직 근로자에게 적용되는 것이 원칙이었습니다.
하지만 2021년부터, 특수형태근로종사자(특고) 및 일부 플랫폼 노동자들도 산재보험 적용 대상에 포함되기 시작했습니다.
적용 가능 사례
- 배달 중 교통사고
- 물류 상하차 도중 부상
- 고객 항의로 인한 정신적 질병 진단
단, 실제로 산재 승인을 받기까지는 복잡한 절차와 증빙이 필요하며, 일부 사업주는
“개인사업자라서 해당되지 않는다”며 책임을 회피하는 경우도 있습니다.
주요 쟁점 3가지
- 근로자 vs 개인사업자 논란
- 배민라이더나 쿠팡맨은 실질적으로 업무 지시와 근무 시간 제약을 받지만
서류상으로는 **자유계약자(프리랜서)**로 분류됨 → 산재보험 적용 판단이 모호함
- 배민라이더나 쿠팡맨은 실질적으로 업무 지시와 근무 시간 제약을 받지만
- 산재 승인 과정의 어려움
- 실제 사고가 나도, "일하는 도중이었는지"를 입증해야 하며
위치기록, 앱 로그 기록 등 자료 제출이 필수 - 사고 당시 증거 부족으로 승인 반려 사례 다수
- 실제 사고가 나도, "일하는 도중이었는지"를 입증해야 하며
- 보험료 부담 주체 문제
- 산재보험을 들 수는 있지만, 누가 보험료를 부담할지가 쟁점
(라이더 본인 100%? 플랫폼과 분담? 법적 의무는 없음)
- 산재보험을 들 수는 있지만, 누가 보험료를 부담할지가 쟁점
현행 정책 변화는 어떻게 진행되고 있을까?
정부는 2021년 이후 단계적으로 플랫폼 노동자에 대한 산재 적용 확대를 추진하고 있으며,
특수고용직을 위한 의무적 산재보험 적용도 점차 확대되고 있습니다.
또한 일부 지자체에서는 자체적으로
- 라이더 산재보험료 일부 지원
- 플랫폼 종사자 건강검진
- 노동 상담창구 설치 등 제도를 도입하고 있습니다.
하지만 여전히 실질적 보호를 위한 입법적 뒷받침과 사업주의 책임 강화는 과제로 남아 있습니다.
마무리: 플랫폼 노동자 보호, 이제는 선택이 아닌 필수
배민라이더, 쿠팡맨과 같은 플랫폼 노동자는
대한민국의 새로운 일자리 구조를 지탱하는 핵심 인력이지만,
그들이 산재 사고 시 충분한 보호를 받고 있는지는 여전히 미지수입니다.
산재보험의 사각지대를 줄이기 위한 제도적 보완과 인식 개선이 시급합니다.
플랫폼을 통한 새로운 노동 방식이 일상이 된 지금, 사회 역시 그에 걸맞는 새로운 안전망을 만들어야 할 시점입니다.
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